广西南百改扩建4标项目成功入选中国交建绿色低碳示范项目

　　近日，中交集团公布《2026年零碳示范项目创建名单》，G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）成功入选，充分彰显公司在绿色建造领域的综合实力，成为集团践行“双碳”目标、引领行业绿色转型的标杆工程。

　　G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）位于广西壮族自治区百色市平果市，线路全长19.89公里，涵盖路基、桥涵、路面、交安及绿化等全专业工程，是区域交通网络优化升级的重点工程。自开工以来，项目始终贯彻中国交建“1545”发展战略与“123456”总体方针，落实二公局绿色低碳工作部署，紧扣“绿色低碳、节能增效、生态赋能、可持续发展”理念，将绿色低碳理念贯穿策划、施工、运营全生命周期，以技术创新为核心，以标准引领为支撑，全方位打造“零碳工地”。

　　项目坚持集约节约用地原则，高标准建设集约化综合场站，打破传统工程分散建站、多点布设的粗放式施工模式，整合钢筋加工厂、小型构件预制厂、混凝土配送中心、沥青拌和站、水稳拌和站、预制梁场、油石分离区、光伏发电区八大功能区，实现多场合一、集中布局、集约管控，大幅减少临时占地与临建工程量，有效节约土地资源。同时，场站实行封闭式规范化管理，配套智能喷淋降尘、雨水收集回用、污水沉淀净化系统，实现水资源循环利用，真正实现场地集约化、建设标准化、用能低碳化、管控智能化，极大提升施工生产效率，从源头降低施工能耗与碳排放，打造高速公路改扩建工程集约化绿色场站样板。

　　在绿色能源利用方面，项目创新打造“光伏+储能+充电+用电”一体化系统，建设1兆瓦光伏发电区，配备522千瓦时储能设备，光伏电力全部用于场站生产、生活及施工用电，光伏发电峰值利用率达89.06%，实现“自发自用、余电储能、智能补电”，为施工生产提供稳定清洁电力。同时，项目配套12个专用充电桩，推广新能源装载机、新能源罐车、新能源自卸车及新能源交通车等设备，构建“新能源设备+专属充电”绿色施工模式，实现从“末端治理”向“全过程低碳”转变。

　　在固废资源化利用领域，项目积极探索赤泥基混凝土、油石分离+热再生等绿色工艺，将工业固废赤泥转化为工程原材料，实现变废为宝；通过旧料回收再生技术，高效利用废旧沥青材料，大幅减少资源消耗与建筑垃圾排放，固废资源化利用率达行业领先水平。

　　在智能制造方面，项目引进全自动预制护栏生产线，全面替代传统人工现浇、零散预制的施工模式，实现构件标准化、机械化、智能化批量生产。该生产线集自动配料、智能振捣、精准浇筑、恒温蒸养、自动脱模等工艺于一体，全程采用数字化系统精准控制生产参数，有效杜绝人工操作误差，大幅提升混凝土护栏构件的外观质量、钢筋间距精度与保护层厚度。相较于传统施工工艺，全自动生产线极大减少了材料浪费、废水废渣排放与现场作业扬尘，生产效率提升三倍以上，人工能耗、材料损耗显著降低，真正实现了提质、增效、降本、低碳的多重成效。

　　在永临结合方面，项目坚持“临时设施永久利用、资源循环高效复用”的建设理念，统筹施工临时需求与永久工程建设，最大化盘活既有资源、减少重复投入、降低资源损耗。施工阶段结束后，拆除既有光伏组件并迁移复用至服务区永久工程，实现临建设施二次利用。同时结合项目改扩建交通导改实际需求，提前批量预制中央分隔带护栏构件，优先用于施工期间临时交通导改防护，待主线改扩建施工完成后，再将预制护栏转化为道路永久防护设施。通过“临时导改使用+永久工程落地”的永临结合模式，有效减少资源重复投入，兼顾施工通行安全与工程提质降耗，实现工程建设安全、经济、绿色、高效的多重目标。

　　此次入选中国交建绿色低碳示范项目，是项目深耕绿色建造、坚持创新引领的重要成果，更是集团对公司绿色低碳实践的高度认可。下一步，公司将以此为契机，持续深耕绿色低碳技术研发与应用，总结项目可复制、可推广的实践经验，全力打造更多绿色低碳标杆示范工程，为中国交建助力国家“双碳”目标实现贡献东萌力量。