二公司金沙江大桥开始主缆架设

5月30日，二公司承建的华丽高速公路金沙江大桥主缆首根索股从大桥华坪岸放索区徐徐牵引过江至丽江岸，开始架设。

金沙江大桥共两根主缆，每根主缆直径860毫米，由169根长约2046米的通长索股组成。2根主缆共包括21463根直径5.25毫米的高强度镀锌钢丝，钢丝总长8.8万公里。首根索股是主缆的基准索，调索误差上下游相对高差要控制在1厘米以内，因此严格控制基准索股架设精度是保障主缆架设质量的关键。

面对主缆索股超重、超宽，山区运输难、存放场地狭窄、大型吊装设备进场难、主缆索股数量多、控制精度高等诸多困难，项目奋力攻坚，按照设计、监控要求，优化施工工艺，潜心研究索股快速牵引施工方法，精心升级研发各类施工工装，悉心呵护每一根主缆施工质量。通过不断努力，既加快了进度，提高了工效，又保证了施工安全和质量。

金安金沙江大桥是云南华（坪）丽（江）高速公路的控制性工程，大桥主跨径1386米，为单跨板桁加劲梁结构，是世界最大跨径的山区峡谷悬索桥。（柳小胜 胡东哲）