二公司金沙江大桥主缆架设完成

7月31日，金沙江大桥长2046米、重45吨的主缆索股从华坪岸放索区被徐徐索引过江，施工人员将最后一根主缆索股锁定在丽江岸锚碇1A号连接器上。至此，全桥主缆索股架设全部完成。

华丽高速公路项目金沙江大桥作为世界在建最大跨径山区悬索桥，大桥上部结构施工尤为关键。全桥共计2根主缆，上下游各一根，直径860毫米。每根主缆共有169根索股，每根索股由127根、抗拉强度1770兆帕的镀锌高强度钢丝组成。大桥主缆索股数量多、控制精度高，项目部积极优化施工工艺，研究索股快速牵引的施工方法。施工现场实行白天牵引、夜间调索的两班工作制度，利用每日夜间22时至次日早上6时恒温时段进行索股线型精准调整，控制相邻索股间隙及绝对高程，确保施工精度。还解决了山区场地狭小牵引系统布置困难，温差大、多雨、多突风等不利因素，顺利完成索股架设。

主缆架设不仅为后续吊索施工和钢桁梁施工奠定了基础，同时标志着金沙江大桥施工即将进入冲刺阶段。（柳小胜）