天山胜利隧道作为乌尉高速公路的控制性工程，全长22.13公里，是在建世界最长的高速公路隧道。项目地质环境复杂，施工难度大。首创采用“三洞+四竖井”施工法，服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。建设团队克服自然环境、材料运输等各种困难，开挖速度多次突破纪录。

自2023年复工以来，项目团队通过加强内外协调、优化资源配置、强化技术培训、严把各道工序，逐个攻克隧道围岩等级变化大、洞内除尘降噪难等问题，全力保障现场施工有序平稳推进。

供稿 | 孟根桑