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二公司秀山大桥官山侧边跨钢箱梁首次起吊“荡移”成功
  发布时间:2018-06-12 08:54:20.0

6月10日,二公司秀山大桥项目官山侧首片钢箱梁在两台卷扬机牵引下平稳荡移至滑道上,成功实现首片钢箱梁起吊“荡移”施工。本次作业时间选择在平潮期进行,克服了流急即水流速4m/s下运梁船定位的难题。

秀山大桥为三跨钢箱梁结构,加劲梁采用流线型扁平钢箱梁,全桥共89个梁段,梁高3.0m,标准梁段宽30m,标准梁段吊装重量为212.6t,最大梁段吊装重量为247.1t。由于官山侧边跨位于官山岛上,运梁船无法直接就位,所以先进行官山侧边跨钢箱梁存梁施工,然后再进行全桥钢箱梁安装施工。此次钢箱梁存梁施工采用跨缆吊机起吊荡移至运梁平车上,从两塔柱根部中间穿过,再运输至存梁位置,牵引系统采用的是2台10t的卷扬机和滑车组。

此次吊装的箱梁,重量达到225.4吨,整个过程协调配合要求高、施工风险大,需要考虑桥位海底地形、海流、浪、潮汐、风等影响因素。针对上述特点,项目精心组织,周密安排,避免不利情况,做到了充分准备,快速施工,确保了此次起吊“荡移”圆满完成。(张睿)

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