京雄城际铁路全线通车运营

　　12月27日，二公局参建的北京至雄安新区城际铁路（以下简称京雄城际铁路）大兴机场至雄安新区段开通运营。我国智能高铁新标杆——京雄城际铁路实现全线通车，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

　　京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
　　二公局承建的京雄城际铁路第6标段全长约18.5公里，主要建设内容包括霸雄特大桥、津九上下行联络线桥梁和京港台高铁桥梁同步实施段交叉点工程，途经河北廊坊霸州市、固安县和雄安新区雄县。霸雄特大桥跨越南水北调天津干线、郑村干渠、雄固霸新河、雄安新区规划路和既有大广高速、荣乌高速、津保铁路等，其中跨大广高速公路系杆拱桥被称为“雄安之眼”——彩虹桥，通车后将成为北京经大广高速进入雄安新区的地标性建筑。
　　建设以来，项目全面推行数字化管理、智能化建造、绿色化生产，工程施工实现了BIM设计到智能加工的无缝链接、制梁场机械设备实现万物互联、临时设施建设大部分都采用装配式建造、工程产品实现了二维码全生命周期质量管理。项目于30天内先后完成跨津保铁路左单线连续梁转体及跨南水北调天津干渠连续梁、跨津保铁路右双线连续梁、跨荣乌高速连续梁等3处重点控制性工程共计4处转体施工，受到央视新闻频道、新华网等20余家主流媒体的争相报道。
　　项目团队先后荣获属地政府“城乡绿化美化贡献奖”、“全国铁路五四红旗团支部”、中国勘察设计协会第十一届“创新杯”建筑信息模型BIM应用大赛“项目BIM应用新秀”、中国施工企业管理协会首届工程建设行业BIM大赛-交通工程类“一等奖”、中国公路学会“交通BIM工程创新一等奖”等共计20余项奖项。
　　京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力，对便利京津冀地区群众往来、加快产业聚集和区域经济融合，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展，具有十分重要的意义。（甘骏辉）