东南亚第一长隧马东铁项目云顶隧道首台TBM始发

　　随着东南亚最大直径全断面硬岩掘进机“云顶一号”TBM完成现场组装、调试任务，步进至洞口指定位置，4月1日，中交马东铁项目七分部在云顶隧道进口举行TBM始发启动仪式，标志着云顶隧道TBM向正式掘进又迈出关键一步。

　　马来西亚东海岸铁路是中马共建“一带一路”旗舰项目，建成后将成为马来西亚东西海岸之间的主要交通干线，能够有效促进马来西亚区域发展以及提升当地产业的竞争力，在马来西亚、东南亚，乃至世界范围内都会形成重大的影响和示范效应。
　　云顶隧道为其控制性工程，全长16.39公里，建成后将成为东南亚第一长隧道。云顶隧道设计采用2台敞开式TBM进行施工，是马来西亚首条采用TBM进行施工的隧道，由中国交建自主研发设计，是中国出口海外直径最大、代表着世界先进水平的TBM，能够提高2至3倍的工效，设备主机长度25米，重达900吨，刀盘直径8.98米，设备整机总功率7099千瓦、整机重达1600吨。
　　马东铁项目七分部自开工以来，克服了疫情风险高、人员进场难、交叉施工干扰大等不利因素，圆满完成了既有公路迁改及恢复、78米明洞、181米步进洞及TBM组装调试等各阶段施工任务，为TBM顺利步进奠定了坚实基础，获得了总经理部2021年劳动竞赛专项考核表彰。
　　“云顶1号”TBM的顺利始发，标志着现场组装、调试任务取得圆满成功，将大大加快云顶隧道的建设速度，开启云顶隧道建设的新篇章。后续，在确保安全质量的前提下，项目将持续提升TBM施工功效，进一步加快隧道掘进进度，为圆满完成“开局即冲刺，倍增达产保进度”劳动竞赛活动贡献力量。
　　（供稿丨国际公司 尹佟华 冯耀明）