国庆献礼｜乳山口大桥首榀钢箱梁吊装成功

　　10月4日，公司承建的乳山口大桥首榀钢箱梁吊装成功，标志着大桥主桥钢箱梁安装施工全面拉开序幕。
　　
　　乳山口大桥及接线工程起于省道S704乳山段，终于G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建工程的琵琶岛，路线全长4.01千米。
　　因中跨水深满足中跨大部分钢箱梁垂直吊装的要求，威海侧边跨钢箱梁受地形及水深影响只能在塔区附近起吊，烟台侧边跨位于陆地上无法直接运输到位。项目结合现场运输条件、钢箱梁自重、吊装设备等因素，对钢箱梁安装工艺进行了多轮比选，并多次邀请局内、外部专家对专项施工方案进行评审，最终确定中跨钢箱梁采用缆载吊机垂直吊装、边跨钢箱梁采用液压提升系统多次连续接力荡移+支架滑移的组合工艺进行钢箱梁的吊装施工。此次吊装的钢箱梁为中跨的26#梁段，该梁段长12.8米、宽35.5米、高2.8米、自重为173.7吨，采用局自有的LZDJ600型缆载吊机进行吊装，吊装高度约56米。
　　乳山口大桥是环海公路的重要组成部分，也是威海市公路主骨架“八纵、六横、一环”中一环的主要组成部分。建设后，将全线贯通全长417公里的滨海旅游景观公路，使千里海岸线成为带动威海、烟台经济繁荣的吸收源和辐射源，在推动威海、烟台的对外开放、改善投资环境、提高经济竞争力和推动经济快速发展等方面将发挥重要作用。